Der Brenner ist heiß – zumindest was den Transit von Schwerfahrzeugen anbelangt.

Die Menschen leiden unter Lärm und Abgasen. Leider ist dieser lästige Transit aber auch lebenswichtig für das wirtschaftliche Wohl etlicher Länder in der EU, nicht zuletzt Österreich.

Die meisten Lösungsvorschläge sind kurzfristig so realisierbar wie eine Erdbeerzucht auf dem Mond, werden aber trotzdem ernsthaft diskutiert. Zudem sind sie oft auch noch unerhört teuer und diese Mehrkosten tragen wir alle in den höheren Preisen für alles was wir zum Leben brauchen mit. Was geschieht wirklich um das Leben der Menschen entlang dieser Route zu verbessern? Nichts handfestes.

Einerseits brauchen wir diese Transitroute um unseren Wohlstand zu sichern. Andererseits greifen die meisten Lösungsvorschläge nicht oder sind ferne Zukunftsmusik.

Umso mehr verwundert es wenn die Politik die eine Lösung, die sofort und ohne grosse Mehrkosten umgesetzt werden kann und damit auch sofort spürbare Entlastung bringt, geflissentlich ignoriert. LNG und der Gasmotor wären für die Menschen an der Brennerstrecke ein wahrer Segen.

Worum gehts den wirklich? Wäre es nicht egal wieviele LKW’s durch Tirol fahren wenn man diese weder hören noch sehen würde und wenn diese nicht auch die Umwelt dort verpesten würden was die Lebensqualität deutlich absenkt.

Im Wesentlichen geht es also um den Lärm und um den Dreck. Wären beide nicht, könnte den Menschen in Tirol dern Transit relativ egal sein solange er sich von der Autobahn nicht runterbewegt. gegen den hässlichen Anblick lassen sich Sichtschutzwände bauen. das ist nicht schwer.

Gasmotoren gehören zum absolut Saubersten was auf einer Straße rollt. Richtig angewandt er er deutlich sauberer als ein Elektrofahrzeug und vergleichbar leise. Kein Feinstaub (auch kein Nanofeinstaub), keine Stickoxide, keine Schwefeloxide und wenn das LNG aus Biogas gemacht wird ist es sogar CO2 neutral. So sauber geht das nicht einmal bei einem Tesla der ja erst seinen CO2 Rucksack herunterfahren muss.

Und nicht nur sauber sind sie – nein, sie sind auch richtig leise. Fahrer die von Diesel auf LNG umgesiegen sind brauchten am Anfang Motorengeräusch Simulatoren in der Fahrerkabiene um sich an das nahezu fehlende Motorengeräusch zu gewöhnen. Mit minimaler Dämmung ist der LNG LKW nahezu lautlos – von Rollgeräusch einmal abgesehen aber das hat man bei Elektro auch.

Zweifel? Na klar. Hört sich alles ein wenig zu gut an um wahr zu sein.

Deshalb wollen wir Road Shows veranstalten bei denen sich jeder selbst überzeugen kann. Neugierig?

Bleiben Sie dran.